太仓交通发达，区位优势明显，沿江又沿沪，到上海虹桥枢纽仅35公里，到上海人民广场仅45公里，到上海浦东机场仅70公里。
闵嘉太城际铁路（上海市郊）从上海出发，经过虹桥、嘉定等地进入太仓，通过地下城铁的形式快速经过太仓市内3个站点。 项目已于2021年6月动工，设计速度达160公里每小时。
沪苏通铁路一期设有太仓港站、太仓站、太仓南站三个站点，时速为200公里，一期已于2020年7月通车，至虹桥枢纽仅需29分钟。
沪苏通铁路二期于2019年12月15日开工，预计2023年底竣工，该项目北起太仓站，途径上海东站，终至浦东机场站， 通车后太仓到浦东机场仅需40分钟。
南沿江城际铁路全长278.53公里，起自南京南站，终至太仓站。 项目已于2018年10月8日开工，预计2022年竣工，设计速度350公里每小时。
北沿江高铁是沪汉蓉高速铁路组成部分，起自新建上海北站，途径太仓终至合肥南站，线路运营长度554.59km。 项目计划2021年初动工，工期为4年，设计速度350公里每小时。
苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段将途径常州、无锡、苏州，通过太仓高铁枢纽站点连通上海，可以和高铁站、地铁站进行换乘， 直接服务于都市圈通勤，项目计划2021年动工。
太仓港地处长江入海口南岸，拥有长江深水岸线28.2公里和-12.5米深水航道，长江集装箱运输第一大港，江苏外贸第一大港。 2020年集装箱吞吐量全球港口排名第29位，全国港口排名第9位。已开通200多条国际国内航线， 拥有太仓港综保区等功能载体，口岸报关、清关、检验一站式服务。